田丸ゼミの卒業研究をもう１件ご紹介します。
VisualBasic言語を用いて自動車の渋滞シミュレーションを行いました。 セルオートマトンの原理に基づき前に空きスペースがあれば走行でき、無い場合は停止するという簡単なルールを用いています。一方通行路と、途中１箇所に交差点がある道路の２種について検討しました。
図１は交差点がある場合のプログラム実行途中の表示画面です。2本の直交道路の左端および上端からランダムに自動車が発生し、右方および下方に黒丸（自動車）が移動します。画面では渋滞が13回発生したことが示されています。
図１ プログラム実行途中の表示画面
図２は交差点道路の観測時間と渋滞回数の関係のグラフです。パラメータとして、自動車の発生頻度を40,50,60% としています。
図２ 渋滞回数のグラフ
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